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　　最后一天，不盤一盤，怎么跨年。盤一盤，就會(huì)讓你看見2024年中國(guó)船舶不僅有萬(wàn)眾矚目的福建艦、四川艦，還有全球領(lǐng)先的“探索三號(hào)”、“極地”號(hào)……
　　好多“夢(mèng)想”都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，盤點(diǎn)中國(guó)船舶2024年的閃亮瞬間，請(qǐng)看。

　　鳴笛，出發(fā)！
　　國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪正式開啟商業(yè)航行

　　2024年1月1日，國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”正式開啟商業(yè)首航，從上海吳淞口國(guó)際郵輪港出發(fā)，執(zhí)航上海至東北亞經(jīng)典旅游目的地的國(guó)際郵輪航線。下午4時(shí)45分，隨著汽笛鳴響，“愛達(dá)·魔都號(hào)”駛離港口，向著蔚藍(lán)的大海，逐浪前行。中國(guó)人乘坐國(guó)產(chǎn)大郵輪出?？词澜绲膲?mèng)想終于成真，標(biāo)志著中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)從此翻開了嶄新的歷史性一頁(yè)。

　　最大訂單
　　中國(guó)船舶集團(tuán)簽署18艘全球最大27.1萬(wàn)立方米LNG船訂單

　　2024年4月29日，中國(guó)船舶集團(tuán)與卡塔爾能源簽署18艘全球最大27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運(yùn)輸船訂單，創(chuàng)造了單筆新船訂單金額最高紀(jì)錄，該項(xiàng)目由滬東中華自主設(shè)計(jì)、建造。

　　萬(wàn)眾矚目
　　福建艦圓滿完成首次海試

　　2024年5月8日下午，我國(guó)第三艘航母福建艦圓滿完成為期8天的首次航行試驗(yàn)任務(wù)，順利返回江南造船碼頭。試航期間，福建艦完成了動(dòng)力、電力等系統(tǒng)設(shè)備一系列測(cè)試，達(dá)到了預(yù)期效果。下一步，該艦將按既定計(jì)劃開展后續(xù)試驗(yàn)工作。

　　產(chǎn)業(yè)里程碑
　　船用碳捕集技術(shù)新進(jìn)展

　　2024年5月10日，“全球首套全流程船舶碳捕集系統(tǒng)首罐液態(tài)二氧化碳接收儀式暨交流會(huì)” 在上海舉辦，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬上海齊耀環(huán)?？萍加邢薰緦抖诵遁d的首罐液態(tài)二氧化碳正式交付使用方，標(biāo)志著船用碳捕集技術(shù)在全球范圍內(nèi)首次完成“二氧化碳捕集-液化存儲(chǔ)-卸岸-轉(zhuǎn)運(yùn)-再利用”的全流程生態(tài)閉環(huán)，成為船用碳捕集產(chǎn)業(yè)里程碑式的案例。

　　更新?lián)Q代
　　全球首艘第五代大型LNG船交付

　　2024年5月15日，由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的全球首艘第五代“長(zhǎng)恒系列”17.4萬(wàn)立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“綠能瀛”號(hào)，較合同期提前5個(gè)月命名交付。該型船可搭載多系列圍護(hù)系統(tǒng)，尤其是搭載最新一代的NO96 Super+系統(tǒng)時(shí)，蒸發(fā)率比上一代L03+系統(tǒng)降低15%，可通達(dá)全球各大洲120個(gè)LNG岸站，具有卓越的全球通用性。

　　澎湃動(dòng)力
　　國(guó)內(nèi)首臺(tái)甲醇雙燃料低速機(jī)交付

　　2024年5月18日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)甲醇雙燃料低速機(jī)6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP交機(jī)儀式在中船發(fā)動(dòng)機(jī)成功舉行，標(biāo)志著中船發(fā)動(dòng)機(jī)成為國(guó)內(nèi)最早具備甲醇雙燃料低速機(jī)持續(xù)交付能力的制造企業(yè)。該機(jī)將被安裝在廣船國(guó)際為HAFNIA船東建造的49500載重噸化學(xué)品/成品油船上。

　　極地科考
　　新一代極地科學(xué)考察船“極地”號(hào)交付

　　2024年6月24日，七〇八所設(shè)計(jì)、廣船國(guó)際建造的新一代極地科學(xué)考察船“極地”號(hào)交付。該船由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造，將主要服務(wù)于我國(guó)海冰等海洋災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力提升，進(jìn)一步豐富我國(guó)冰區(qū)科考體系，助力極地海洋、海冰、大氣等環(huán)境的綜合觀測(cè)調(diào)查任務(wù)。

　　超級(jí)工程
　　中國(guó)船舶助力超級(jí)工程深中通道通車

　　2024年6月30日，深圳至中山跨江通道通車試運(yùn)營(yíng)。深中通道是粵港澳大灣區(qū)的核心通道，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長(zhǎng)約24公里，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。在該工程的建設(shè)過(guò)程中，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下多家單位作出了積極貢獻(xiàn)。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
　　中?國(guó)船舶擬吸收合并?中國(guó)重工 
　　2024年9月2日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下兩大千億市值上市公司中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)船舶”，600150.SH）和中國(guó)船舶重工股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)重工”，601989.SH）發(fā)布公告，中國(guó)船舶擬吸收合并中國(guó)重工。

　　國(guó)際領(lǐng)先
　　國(guó)內(nèi)首艘雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)大型耙吸挖泥船“新海鱘”輪交付

　　2024年9月19日，由七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)的全球最大艙容、國(guó)內(nèi)首艘LNG（液化天然氣）雙燃料動(dòng)力耙吸式挖泥船“新海鱘”輪交船儀式順利舉行。“新海鱘”輪設(shè)計(jì)泥艙最大艙容1.68萬(wàn)立方米，配置1550立方米LNG雙耳罐，其船舶性能、環(huán)保指標(biāo)、技術(shù)水平等均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　高端豪華
　　具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)豪華客滾船交付

　　2024年10月24日，豪華客滾船“GNV Polaris（GNV·北極星）”號(hào)命名交付。該船具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，內(nèi)裝材料實(shí)現(xiàn)了100%國(guó)產(chǎn)化，獲得生物安全入級(jí)符號(hào)、應(yīng)用有機(jī)硅防污漆，交付后將于2025年1月起在歐洲開展運(yùn)營(yíng)，航線覆蓋地中海區(qū)域。

　　你好，愛達(dá)·花城號(hào)
　　第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪正式發(fā)布船名——“愛達(dá)·花城號(hào)”

　　2024年10月25日，在廣州市旅游發(fā)展大會(huì)上，中船郵輪所屬愛達(dá)郵輪正式發(fā)布第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪船名——“愛達(dá)·花城號(hào)”?！皭圻_(dá)·花城號(hào)”的船名靈感取自“花城”廣州，寓意是一艘富有生機(jī)的海上花城。目前，“愛達(dá)·花城號(hào)”已進(jìn)入塢內(nèi)總裝搭載的加速期，預(yù)計(jì)在2026年年底交付，依托廣州母港常態(tài)化運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線。

　　“夢(mèng)想”成真
　　首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)正式入列

　　2024年11月17日，由中國(guó)船舶等多家單位完成設(shè)計(jì)建造的我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州正式入列。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平發(fā)來(lái)賀信，表示熱烈祝賀?！皦?mèng)想”號(hào)鉆采系統(tǒng)國(guó)際領(lǐng)先，最大鉆深可達(dá)11000米，具備4種鉆探模式和3種取心方式，有望助力全球科學(xué)家實(shí)現(xiàn)“打穿地殼、進(jìn)入地球深部”的科學(xué)夢(mèng)想，為我國(guó)深海資源勘探、關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)以及全球科學(xué)家開展大洋科學(xué)鉆探研究提供重大平臺(tái)支撐。

　　“明珠”再升級(jí)
　　國(guó)內(nèi)首艘17.5萬(wàn)立方米大型Mark III Flex薄膜式LNG運(yùn)輸船交付

　　2024年11月25日，江南造船聯(lián)合中船貿(mào)易為阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）建造的我國(guó)首艘17.5萬(wàn)立方米大型Mark III Flex薄膜式液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“AL SHELILA”號(hào)提前2個(gè)月命名交付。該型船是江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第一代17.5萬(wàn)立方米MARK III Flex薄膜式LNG運(yùn)輸船（“LNG JUMBO”），滿足目前最新的規(guī)范規(guī)則，綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　全球領(lǐng)跑
　　全球首制！商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船交付

　　2024年11月29日，大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船1號(hào)船交付。該型船由大連造船自主設(shè)計(jì)建造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。作為目前全球首個(gè)專業(yè)服務(wù)于海洋碳運(yùn)輸與封存的船舶，將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領(lǐng)和示范作用。

　　內(nèi)核之力
　　船舶工業(yè)軟件生態(tài)會(huì)暨2024中船海舟產(chǎn)品發(fā)布會(huì)召開

　　2024年12月20日，船舶工業(yè)軟件生態(tài)會(huì)暨2024中船海舟產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在上海舉辦。會(huì)議以“楫舟?起航”為主題，正式發(fā)布了珊瑚 Marine 2.0、虎魄 PLM 2.0 和海星 Foundation1.0等一系列自主軟件產(chǎn)品。以上產(chǎn)品的發(fā)布，是集團(tuán)公司工業(yè)軟件長(zhǎng)期科技攻關(guān)、自主研發(fā)的重要成果，標(biāo)志著關(guān)鍵領(lǐng)域軟件自主可控取得了里程碑式突破，全面進(jìn)入工程應(yīng)用推廣階段。

　　“探索”無(wú)止境
　　深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船“探索三號(hào)”交付啟航

　　2024年12月26日，由廣船國(guó)際自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船“探索三號(hào)”在廣州南沙交付啟航?！疤剿魅?hào)”是我國(guó)首艘具有覆蓋全球深遠(yuǎn)海（含極區(qū)）探測(cè)并具備冰區(qū)載人深潛支持能力的綜合科考船。

　　橫空出世
　　中國(guó)海軍076兩棲攻擊艦首艦在上海下水

　　2024年12月27日上午，由我國(guó)自主研制建造的076兩棲攻擊艦首艦下水命名儀式在滬東中華舉行。經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，076兩棲攻擊艦首艦命名為“中國(guó)人民解放軍海軍四川艦”，舷號(hào)為“51”。

| 來(lái)   源：中國(guó)船舶集團(tuán)新聞宣傳中心
| 責(zé)   編：王   琦/周   芒
| 校   對(duì)：方   浩
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄