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“夢想”正揚帆 奮楫譜新篇|“夢想”號結構研發(fā)團隊:從工筆畫到鋼鐵之軀
來源:中國船舶集團     日期:2025-01-20    字體:【大】【中】【小】

  2024年,我國首艘大洋鉆探船“夢想”號正式入列。作為“夢想”號的研發(fā)設計單位,中國船舶集團七〇八所獨立完成了該船的方案設計、初步設計以及詳細設計。從立項論證到建成入列。十年砥礪征程,七〇八所研發(fā)團隊突破了眾多核心關鍵技術,自主研發(fā)了具有完全自主知識產權的大洋鉆探船。
  當“夢想”成為現(xiàn)實,當工筆畫向深海進發(fā),關于七〇八所“夢想”號結構研發(fā)團隊的故事,也逐漸浮出水面。
  要想打造這艘鋼鐵之軀,其結構設計堪稱一場復雜而艱難的挑戰(zhàn)之旅?;厥走^往,“夢想”號留下了關于這個研發(fā)團隊的點點滴滴,智慧與汗水交織,使命與擔當共存,青春奮斗的華章,成為“夢想”號前行道路上最耀眼的光芒。

16級臺風?不怕!
嚴格確保結構安全

  “夢想”號大洋鉆探船與常規(guī)鉆井船不同,除了具備海洋油氣鉆井功能之外,還具備大洋科學鉆探、取心和對巖心的船載實驗功能,作業(yè)系統(tǒng)更加復雜,空間布置更為緊湊,要在相對有限的空間內合理布置船舶系統(tǒng)、鉆采系統(tǒng)和船載實驗室等,同時對安全性、舒適性、美觀性等方面都提出了更高要求,給結構設計帶來了巨大挑戰(zhàn)。

  結構研發(fā)團隊始終秉承“以使用功能為主導、結構安全為底線”的原則,在深入了解各個系統(tǒng)功能和作業(yè)場景的基礎上,因地制宜地規(guī)劃結構布局,并通過大量計算分析驗證和優(yōu)化結構設計方案,在滿足使用功能的同時嚴格確保結構安全性,實現(xiàn)兩者之間的完美協(xié)同,為“夢想”號可在16級超強臺風條件下安全生存、6級海況條件下正常作業(yè)提供了堅實保障。

 偏差<5‰?拿下!
合理控制結構重量

  空船重量重心控制對大洋鉆探船的可變載荷和總體性能指標的實現(xiàn)至關重要,而船體結構重量占空船重量的一半以上,因此,船體結構的重量重心控制是全船重量重心控制工作中的重中之重。

  在方案論證和初步設計階段,結構研發(fā)團隊憑借豐富的設計經(jīng)驗,結合三維設計技術精準預報了結構的重量重心;在詳細設計過程中,實時監(jiān)控各分段的重量重心,采用輕量化的設計理念,開展大量復雜而精細的計算分析與優(yōu)化工作,力求在結構性能與重量之間找到平衡點。

  通過對結構重量重心的精打細算,“夢想”號實船結構重量重心與控制目標相比,重量偏差小于5‰,重心高度降低了1.5%,縱向和橫向位置偏差控制在2‰以內,真正做到了把好鋼用在刀刃上,為“夢想”號圓滿完成全船重量重心控制目標進而實現(xiàn)可變載荷、穩(wěn)性安全、自持力、續(xù)航力等性能指標提供了關鍵支撐。

傳統(tǒng)理念?打破!
敢為人先自主創(chuàng)新

  “夢想”號采用完全獨立自主研發(fā)模式,期間克服了重重困難,結構設計也不例外。鉆臺是井架、轉盤等鉆采設備的重要載體,鉆臺上設備眾多、接口復雜,而過去常常依賴于國外的基本設計或第三方設計。

  在“夢想”號項目中,結構專業(yè)研發(fā)團隊勇挑重擔,主動承擔了鉆臺結構的設計任務,并創(chuàng)新性地提出了鉆臺與主船體結構一體化設計的理念。

  在設計前期即通過合理規(guī)劃鉆臺與主船體結構的主桁框架、連接位置與連接形式,優(yōu)化載荷傳遞路徑;后期采用一體化建模分析技術,評估復雜海洋環(huán)境及作業(yè)載荷下鉆臺與主船體結構相互作用下的結構性能,并根據(jù)評估結果有針對性地進行結構優(yōu)化設計。此外,針對總載荷高達2000余噸的液壓鉆機基座,大膽采用了箱型鉆臺結構設計,滿足了液壓鉆機對鉆臺結構變形控制的嚴苛要求,將變形值控制在1‰以內。

  正是因為研發(fā)團隊敢為人先、勇于創(chuàng)新的精神,為“夢想”號獨立自主研發(fā)設計提供了有力支撐。

重重困難?去闖!
攜手推進項目進度

  “夢想”號功能復雜、系統(tǒng)繁多,結構設計工作量非常大,研發(fā)團隊敢打敢拼,遇到困難毫不退縮。

  在“夢想”號進入詳細設計的關鍵時期,正趕上新冠疫情的高發(fā)期,突如其來的居家隔離打亂了原本有條不紊的設計節(jié)奏。但研發(fā)團隊并沒有因此而懈怠,相反更加斗志昂揚,想方設法克服面臨的重重困難。

  為了確保項目進度,研發(fā)團隊犧牲了休息時間,經(jīng)常后半夜還在線上討論技術問題。正是在困難面前毫不退縮,發(fā)揚了“開拓創(chuàng)新、團結協(xié)作、攻堅克難、勇攀高峰”的“夢想”號精神,對各類技術問題快速響應,最終保質保量地完成研發(fā)設計任務,確保了項目的順利推進。

  每一次揮灑汗水的瞬間,都是七〇八所結構研發(fā)團隊對青春美好的詮釋,對青春歲月的真實寫照?!笆昴ヒ粍Α?,當鋼鐵之軀駛向深藍,“夢想”已然成真,全球科學家“打穿地殼、進入地球深部”的科學夢想,正離我們越來越近。

| 記 者:趙 蕓
| 通訊員:段雪瓊
| 責 編:周 芒
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