來源：央視網(wǎng) 日期：2025-01-06 字體：
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2024年11月17日，我國自主設(shè)計建造的首艘大洋鉆探船“夢想”號在廣州正式入列。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平發(fā)來賀信。在2025年新年賀詞中，國家主席習(xí)近平再次提到了“夢想”號，點(diǎn)贊“‘夢想’號探秘大洋”。
“夢想”號由中國船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司總成建造、第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計。該船最大鉆深11000米，是全球鉆探能力最強(qiáng)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)功能最全、智能化水平最高、綜合運(yùn)維成本最低的鉆探船。
中國船舶集團(tuán)旗下第七〇一研究所、第七一一研究所、第七〇四研究所、第七一〇研究所等數(shù)十家成員單位也參與了“夢想”號研制。
1月5日，央視《面對面》欄目專訪“夢想”號總設(shè)計師張海彬，揭開了“夢想”起航背后的故事。
“夢想”號實(shí)際上表達(dá)了什么想法？
張海彬：這個名字實(shí)際上承載了我們中國地球科學(xué)家的一個期盼，相當(dāng)于也是實(shí)現(xiàn)我們中國科學(xué)家對深海深地探索研究的一個夢想。
2019年春，“夢想”號獲得可行性研究的批復(fù)，隨后進(jìn)入初步設(shè)計階段。
進(jìn)入到哪個階段的時候，真正的難就來了？
張海彬：我覺得最難的階段還是在初步設(shè)計階段。初步設(shè)計階段實(shí)際上就是我們很多的一些方案的落地，一些創(chuàng)新性的想法，都是在這個階段萌發(fā)的。
作為一個船舶設(shè)計師，心目中的夢想是什么？想做出一個什么樣的船？目標(biāo)是什么？
張海彬：我的夢想就是為我們科學(xué)家研發(fā)一艘用得起、用得好的大洋鉆探船。我們這個船概括來講的話，就是“三高一低”?！案摺钡脑?，就是我們這個船舶的平臺，本身的綜合性能最高，我們的鉆探作業(yè)系統(tǒng)的鉆探作業(yè)能力最高，我們的船載試驗(yàn)?zāi)芰ψ罡?。“低”的話，就是我們整個船舶運(yùn)營的成本要最低，這樣的話，才能夠讓我們中國的科學(xué)家、全球的科學(xué)家更愿意來用這艘船。
船大，意味著成本很可能變高，因此需要先把船舶個頭弄小，但個頭小也意味著設(shè)計難度增大。
張海彬：我們要在這么小的船型尺度的限制條件下實(shí)現(xiàn)更多功能，對我們來說，具有非常大的挑戰(zhàn)。怎么以小噸位來實(shí)現(xiàn)多功能？包括大洋科學(xué)鉆探、深海油氣資源勘探、天然氣水合物勘查，我們總結(jié)下來，相當(dāng)于要實(shí)現(xiàn)四種作業(yè)模式，這是在以往的國外船型中所沒有的。 沒資料、沒例證，敢往前走嗎？
張海彬：我們必須硬著頭皮往前走，因?yàn)檫@是我們中國科學(xué)家對這艘船的一個期盼。
秉承“小噸位、多功能、模塊化”的設(shè)計建造理念，“夢想”號突破了十大類五十余項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)，成功解決了大洋科學(xué)鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等多種功能同船融合設(shè)計的難題，實(shí)現(xiàn)了綜合性能的大幅提升和運(yùn)營成本的有效控制，并取得完全自主知識產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。
知道自己設(shè)計的船入列時，當(dāng)時心里什么想法？
張海彬：這十年來我們研發(fā)設(shè)計和建造團(tuán)隊(duì)在整個過程中克服了很多困難，在那一刻，覺得我們的所有辛苦都變得非常有意義，我們中國人完全獨(dú)立自主研發(fā)設(shè)計和建造的大洋鉆探船終于夢想成真。
| 來 源：央視網(wǎng)
| 責(zé) 編：錢 平
| 校 對：高紅梅
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
